1. 初步观察和诊断症状
怠速不稳：如果车辆在怠速时出现抖动或者不稳定，可能是EGR阀出现问题。
油耗增加：由于EGR阀故障可能导致燃烧效率下降，因此，如果发现车辆近期油耗明显增加，可能是EGR阀故障的一个迹象。
冒黑烟：当EGR阀损坏或堵塞时，过多的废气可能进入燃烧室，导致燃烧不完全，从而冒出黑烟。
尾气排放不合格：在车辆年检时，如果尾气排放测试多次未能通过，也可能是EGR阀故障所致。
2. 手动检查
手指按压法：在车辆冷态下，找到EGR阀并用手指轻轻按压膜片或上部。然后，踩下加速踏板，将发动机转速提高到约2000转/分。在这个过程中，正常的EGR阀应该保持关闭状态，手指上不应感觉到膜片动作。
3. 电气检查
断开EGR阀线插头：首先，找到并断开EGR阀的电源线插头。
识别线路：使用5W试灯或万用表来识别EGR阀的供电线和搭铁线。将试灯的一端夹在搭铁位置，另一端插入EGR插头上的相应接头。如果试灯亮起，说明该线为供电线；未亮起的则可能是信号线或其他线路。
电压测量：使用万用表测量EGR阀的供电和信号电压。正常情况下，电位计信号线之间的电压应为5V，而EGR阀内部的信号电压应在0.7V左右。如果测量值超出正常范围，可能表明EGR阀已损坏。
4. 功能测试
专用诊断工具：许多现代车辆配备了车载诊断系统（OBD-II），可以使用专用的诊断工具读取故障码和数据流，以判断EGR阀的工作状态。
真空测试：通过连接真空泵和压力表，模拟发动机运行时的真空环境，检查EGR阀是否能在规定条件下正确开启和关闭。
5. EGR冷却器检查
泄漏检测：施加必要的气压，检查是否有气泡从EGR冷却器冒出。确保这些气泡不是由于管接头松动或残留空气引起的。如果发现EGR冷却器有泄漏，必须更换。
清洗保养：冷却器内部可能会积累防冻液形成的积碳，这可能影响EGR阀的正常工作。可以使用专用的清洁剂进行清洗。
总的来说，检测和检查EGR阀的好坏需要结合车辆的症状、手动检查、电气测试以及专用工具的辅助。如果怀疑EGR阀存在问题，建议及时到专业的维修店进行检查和维修，以确保车辆的性能和排放符合标准。同时，定期对EGR系统进行维护和清洁也是预防故障的重要措施。
